Mundo•5 min de leitura

Jato brasileiro cruza caminho de helicóptero de Trump: uma regra internacional coloca o Brasil no caso

Uma falha na comunicação com a torre de controle quase colocou as duas aeronaves no mesmo espaço aéreo.

Por
Gabriel Costa
•Publicado em
Helicóptero de Donald Trump
Fonte da imagem: Auto esporte

Receba notícias gratuitamente em seu email

Próximo envio em
04h
35m
19s

Quando duas aeronaves quase se cruzam no ar, todo país que fabricou uma delas tem direito de participar da investigação.

Foi essa regra internacional que colocou o Brasil dentro de um caso que começou em Washington.

No dia 4 de agosto, o helicóptero presidencial americano, o Marine One, passou a cerca de 1,5 quilômetro de um avião comercial que acabava de decolar do Aeroporto Ronald Reagan. Dentro do helicóptero estava Donald Trump.

O avião era um Embraer E170, fabricado no Brasil e operado pela Envoy Air, divisão regional da American Airlines.

Por isso, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) foi oficialmente notificado pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos, o NTSB.

  • Que tal receber notícias todos os dias em seu WhatsApp? Clique aqui e entre para o canal oficial da Brasil Paralelo. 

Uma obra na Casa Branca começou tudo

A explicação para o quase acidente está em uma reforma.

Desde julho, o helicóptero presidencial decola de um ponto alternativo, o Ellipse, um parque ao sul da Casa Branca, por causa da construção de um novo salão na sede do governo americano.

Essa mudança de local afetou a comunicação com a torre de controle do aeroporto.

O protocolo de segurança prevê um aviso obrigatório: três minutos antes da decolagem do Marine One, a torre precisa ser informada, para suspender temporariamente pousos e decolagens na região.

Nesse dia, esse aviso não chegou como deveria. Segundo o NTSB, os agentes da Casa Branca tentaram contato duas vezes. Na primeira, a mensagem simplesmente não chegou ao controlador. Na segunda, chegou cortada, "completamente inaudível".

[ESTREIA] IMPEACHMENT

Duas aeronaves, nenhum aviso

Sem o alerta, a torre autorizou a decolagem do avião comercial normalmente. A tripulação da Envoy Air recebeu um alerta automático de tráfego logo após decolar, mas não chegou a avistar o helicóptero visualmente.

As duas aeronaves acabaram se comunicando diretamente enquanto estavam no ar, e o piloto do avião confirmou contato visual com o Marine One.

Ambas pousaram em segurança. A Casa Branca afirmou que o presidente não esteve em perigo em nenhum momento.

A solução já está em andamento

Para evitar que o problema se repita, a Administração Federal de Aviação (FAA) tomou uma medida técnica: transferiu o receptor de rádio de um bairro próximo para o topo da torre de controle do aeroporto Reagan.

A participação do Cenipa na investigação não significa que o Brasil tenha qualquer responsabilidade pelo incidente.

É um procedimento padrão da Organização da Aviação Civil Internacional, que garante ao país fabricante da aeronave o direito de colaborar na apuração, sempre que um de seus aviões está envolvido em um episódio como esse.

O jornalismo da Brasil Paralelo existe graças aos nossos membros

Como um veículo independente, não aceitamos dinheiro público. O que financia nossa estrutura são as assinaturas de cada pessoa que acredita em nossa causa. 

Quanto mais pessoas tivermos conosco nesta missão, mais longe iremos. Por isso, agradecemos o apoio de todos. 

Seja também um membro da Brasil Paralelo e nos ajude a expandir nosso jornalismo. 

Clique aqui.

[ESTREIA] IMPEACHMENT

Relacionadas

Exclusivo para membros

Exclusivo

Magna Carta

Em Davos, Donald Trump apresentou uma visão contundente para o futuro geopolítico e econômico global em 2026. Analisamos ponto a ponto as falas do presidente.

[ESTREIA] IMPEACHMENT