Entrega do projeto está planejada para 2032, segundo empresa responsável pela construção.
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Após quase quatro décadas de promessas e estudos, o projeto do trem-bala que ligará São Paulo ao Rio de Janeiro agora tem previsão de início das obras em 2028 e operação comercial planejada para 2032.
Com um investimento de cerca de R$ 60 bilhões e trens chegam a até 320 km/h, a iniciativa busca fazer o percurso de 417km em menos de duas horas. O mesmo percurso de carro é de aproximadamente seis horas.
Liderado pela empresa TAV Brasil, o projeto já recebeu autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para construção e exploração.

Diferente de modelos anteriores vinculados a obras públicas diretas, o projeto agora terá apenas investimento privado.
Além da participação do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), a TAV Brasil está em negociações com fundos e empresas internacionais para estruturação financeira e tecnológica.
O plano contempla quatro estações principais: São Paulo, São José dos Campos (SP), Volta Redonda (RJ) e Rio de Janeiro (terminal).
O valor da passagem deverá custar entre R$ 300 e R$ 500, e há a perspectiva de integração com sistemas de metrô nas duas regiões.
Segundo informações divulgadas pelo UOL, a TAV Brasil está estruturando um consórcio com empresas europeias e chinesas com experiência em projetos similares para executar e operar a linha.
O que em breve deve começar no Brasil já é realidade no Japão há mais de 60 anos, na Europa há quase 50, nos EUA desde os anos 2000 e na China há cerca de 16 anos.
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